A-Z ELEKTRO březen / duben 2018

REDAKČNÍ ČLÁNEK 96 | A-Z ELEKTRO | březen/duben 2018 Tesla Roadsteru i s malým panáčkem uvnitř. Zvukový systém auta dokolečka přehrává písničky Space Oddity a Life on Mars od Davida Bowieho. Součástí nákladu v autě je i speciální odolný 5D krystal od nadace Arch Mission, ve kterém je uložena kompletní série knih Nadace od Isaaca Asimova. Nechybí ani plaketa s podpisy 6 tisíc zaměstnanců SpaceX. SpaceX tak vlastně vyslal první ko- merčně prodávané auto do vesmíru, což je vtipné a zároveň i skvělý marketingový tah. Proletí i kolemMarsu Raketa s elektromobilem míří k Marsu v rámci Hohmannovy elipsy, ale nedo- stane se až na samotnou oběžnou dráhu Marsu. Bude totiž kroužit kolem Slunce podobně jako jiné planety s dobou oběhu 1,53 let. SpaceX se podařilo první čtyři hodiny letu vysílat živě i s neuvěřitelnými záběry Starmana sedícího v autě. Díky tomu si můžete prohlédnout i ukázkové fotogra- fie, které opravdu nejsou z Photoshopu, i když to na první pohled tak vypadá. Vrátily se 2 ze 3 nosných raket Jak už jsme zmínili, Falcon Heavy zahr- nuje nejsilnější centrální raketu a dva po- mocné boostery. Tyto boostery s drahými titanovými směrovými stabilizátory, které trvá poměrně dlouho vyrobit, se bezpečně vrátily na přesné místo přistání a dokonce v úchvatné synchronizaci vedle sebe a ve stejný čas. Centrální větší jádro však nemělo takové štěstí a kvůli problému se zážehem (došlo zápalné palivo), nebylo možné dostatečně zpomalit a trefit se na plošinu. Centrální raketa tak dopadla do moře rychlostí 500 km/h přibližně 100 metrů daleko od připravené mořské plošiny. Elon Musk se později vyjádřil, že je rád, že přežily spíše zmíněné boostery, které měly titanové směrové stabilizátory a jsou tak cennější, protože je lze znovupoužít celé. V případě centrální rakety oznámil, že chybu našli a její řešení je poměrně jed- noduché. Šlo jen o nedostatek zápalného paliva a příště zkrátka SpaceX dá o trochu více. Pokud byste chtěli pomocí Falcon Heavy dostat do vesmíru vlastní věci se stejnou celkovou hmotností, bude vám stačit „pou- hých“ 90 milionů dolarů. Právě to je hlavní výhoda znovu používání nosných raket – rapidně dochází ke snižování ceny. S tím souvisí i nové možnosti, které to otevírá. Například v oblasti množství a druhů sate- litů, které lze na oběžnou dráhu vypustit.